İngiltere merkezli otonom sürüş teknolojileri girişimi Wayve, yapay zekâ odaklı sürüş yazılımını ticarileştirmek amacıyla dev bir yatırım turunu tamamladı. 24 Şubat 2026 tarihinde duyurulan 1,2 milyar dolarlık bu tur; Nvidia, Uber ve Microsoft gibi teknoloji devlerinin yanı sıra Mercedes-Benz, Nissan ve Stellantis gibi dünya devi otomobil üreticilerini de bir araya getirdi. Şirketin değerlemesini 8,6 milyar dolara taşıyan bu yatırım, Uber’in Londra’da başlatılacak robotaksi operasyonlarına bağlı olarak 300 milyon dolar daha artarak toplamda 1,5 milyar dolara ulaşabilir.
Wayve’i sektördeki rakiplerinden ayıran en temel özellik, CEO Alex Kendall’ın “aykırı” (contrarian) olarak tanımladığı teknoloji yaklaşımı. Şirket, yüksek çözünürlüklü haritalara (HD Maps) ihtiyaç duymayan ve sadece veriye dayalı öğrenme gerçekleştiren “uçtan uca derin öğrenme” (end-to-end deep learning) modelini kullanıyor. Bu sayede Wayve yazılımı, araç üzerindeki sensör seti veya işlemci mimarisi ne olursa olsun her türlü donanıma uyum sağlayabiliyor. Şirket, Tesla’nın yaklaşımına benzer şekilde saf yapay zekâ odaklı bir yol izlerken, iş modeli olarak kendi araçlarını üretmek yerine bu teknolojiyi otomobil üreticilerine (OEM) bir “beyin” olarak satmayı hedefliyor.
Stratejik ortaklıklar kapsamında Nissan, 2027 yılından itibaren araçlarındaki gelişmiş sürücü destek sistemlerinde (ADAS) Wayve yazılımını kullanacağını açıkladı. Uber ise bu yılın sonlarında Londra sokaklarında Wayve yazılımıyla donatılmış araçlarla ticari robotaksi denemelerine başlamayı planlıyor. Uber CEO’su Dara Khosrowshahi, bu ortaklığı dünya çapında 10’dan fazla pazara yaymayı hedeflediklerini belirtti. Wayve’in “Gen 3” platformu, Nvidia’nın Drive AGX Thor işlemcisi üzerinde çalışarak hem şehir içi hem de otoyollarda “gözü kapalı” (eyes-off) tam otonom sürüş deneyimi sunmayı vaat ediyor.